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2024年2月4日 最終更新日時 : 2024年2月28日 きりん人事労務管理事務所きりん人事労務管理事務所

きりん通信NO.100（おもて） トラックGメン「集中監視月間」元請業者・荷主に対する初の勧告 国土交通省から、「トラックGメンによる『集中監視月間』（令和５年11月・12月）の取組結果」が公表されました（令和6年1月26日）国交省は、適正な取引を阻害する悪質な荷主や元請事業者に対する監視体制を抜本的に強化しています。 「勧告」は、「要請」を実施した荷主等のうち、要請に従わない企業があった場合に実施されます。という事は、「要請」や「働きかけ」を受けた企業の殆どは、何らかの対応をしているという事になります。今一度、一つ一つ運行契約を見直し、利益を上げることができる運賃となっているか確認してみましょう。きりん事務所では、ドライバーひとりひとりの損益を集計するお手伝いも致しますので、お困りの際はお声がけください。 令和6年1月11日の報道発表では、標準的な運賃を8％引き上げるなどの諮問書が公表されました。 物流がなくなることはありません。人材はどんどん減少していきます。物流業界に限りませんが「働く者にとって魅力ある企業体質」の実現が必要不可欠です。適正な取引価格と、適正な労働分配率を把握していきましょう。きりん事務所は「小さくても一流企業」をキャッチフレーズに掲げ、中小企業をサポートしていきます。

きりん通信NO.100（おもて） トラックGメン「集中監視月間」元請業者・荷主に対する初の勧告 国土交通省から、「トラックGメンによる『集中監視月間』（令和５年11月・12月）の取組結果」が公表されました（令和6年1月26日）国交省は、適正な取引を阻害する悪質な荷主や元請事業者に対する監視体制を抜本的に強化しています。 「勧告」は、「要請」を実施した荷主等のうち、要請に従わない企業があった場合に実施されます。という事は、「要請」や「働きかけ」を受けた企業の殆どは、何らかの対応をしているという事になります。今一度、一つ一つ運行契約を見直し、利益を上げることができる運賃となっているか確認してみましょう。きりん事務所では、ドライバーひとりひとりの損益を集計するお手伝いも致しますので、お困りの際はお声がけください。 令和6年1月11日の報道発表では、標準的な運賃を8％引き上げるなどの諮問書が公表されました。 物流がなくなることはありません。人材はどんどん減少していきます。物流業界に限りませんが「働く者にとって魅力ある企業体質」の実現が必要不可欠です。適正な取引価格と、適正な労働分配率を把握していきましょう。きりん事務所は「小さくても一流企業」をキャッチフレーズに掲げ、中小企業をサポートしていきます。