運送業の皆様へ

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9時間以上の勤務間インターバルを トラック運転者の改善基準告示の見直しについても検討を進める(厚労省)

厚生労働省から、令和4年5月19日に開催された「第5回 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会トラック作業部会」の資料が公表されました。 今回の部会において、「改善基準告示の見直しについて(トラック […]

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「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準の在り方について(中間とりまとめ案)」を提示(労政審の専門委員会)

労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会では、自動車運転者の労働時間等の改善のための基準(以下「改善基準告示」という。)の在り方について、ハイヤー・タクシー作業部会、トラック作業部会及びバス作業部会を […]

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9時間以上の勤務間インターバルを タクシー運転者の改善基準告示を見直す方向(厚労省)

厚生労働省から、令和4年3月18日に開催された「第6回 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会」の資料が公表されました。 今回の部会において、「一般乗用旅客自動車運送事業に従事する自動車運転者の労働 […]

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9時間以上の勤務間インターバルを バス運転者の改善基準告示を見直す方向(厚労省)

厚生労働省から、令和4年3月16日に開催された「第6回 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会バス作業部会」の資料が公表されました。 今回の部会において、「一般乗用旅客自動車運送事業以外の旅客自動車 […]

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自動車運転者の労働時間等の改善の基準 見直しの方向性を示す(労政審の専門委員会)

厚生労働省から、令和3年11月24日に開催された「第4回 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会ハイヤー・タクシー作業部会」の資料が公表されました。 同省では、改善基準告示(自動車運転者の労働時間等 […]

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コラム
自動車運転者の労働時間等の改善の基準の見直しについて検討状況を整理(労政審の専門委員会)

厚生労働省から、令和3年10月29日に開催された「第6回 労働政策審議会労働条件分科会自動車運転者労働時間等専門委員会」の資料が公表されました。 今回の議題は、改善基準告示の見直しについてです。 同省では、改善基準告示( […]

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自動車運転者を使用する事業場に対する監督指導等 令和2年度は約80%の事業場で労働基準関係法令違反

厚生労働省は、全国の労働局や労働基準監督署が、令和2年にトラック、バス、タクシーなどの自動車運転者を使用する事業場に対して行った監督指導や送検等の状況について取りまとめ、公表しました(令和3年8月27日公表)。 令和2年 […]

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コラム
トラック運転者の長時間労働改善に向け「荷主どうし」の共同配送に興味のある荷主企業を募集(令和3年度第2弾:厚労省)

厚生労働省は、「荷主連携マッチング~あい積づみミーティング~」と題して、荷主企業が、物流生産性向上とトラック運転者の長時間労働改善に向けた意見交換を行うオンラインミーティングを、令和3年7月から、開催テーマごとに隔月で開 […]

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コラム
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「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」に新コンテンツ追加(厚労省)

厚生労働省は、6月1日、「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」に、新たなコンテンツとして、「荷主」企業向けのショートセミナー形式の動画「荷主のための物流ワンポイント講座 第1話」を掲載しました。この掲載 […]

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コラム
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荷主のための物流ワンポイント講座の第1話を掲載(トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト)

厚生労働省から、「トラック運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」に新たなコンテンツを追加したとの案内がありました(令和3年6月3日公表)。 今回、新たに加わったのは、「荷主」企業向けのショートセミナー形式の動画「 […]

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